Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Вот дался вам этот ПО-2 . Не решил я еще как сделать его из потолочки , разборным , чтоб верхнее крыло было не на соплях и чтоб всё это решалось как можно проще . Идея должна созреть .

Самолет очень красивый. Сделан аккуратно. Школа заметна. Единственное, что смущает-это одна трубка , на которой висят моторы. Конструктивно ее от усилия на прокручивание держит только клей между стаканом этой трубки и фюзеляжем... Так и просится вторая трубка от скручивания.Или раскосы. Особенно при не очень мягкой посадке.

Этого самолёта два месяца как нет - разбил по глупости . Мото установка не проворачивалась , Внутри фюза стакан к фанерному шпангоуту на клею и штивтах , трубки в стакане так же клей и штивты , а сами моторамы к трубкам клей и винтик м3 . Верхнее крыло с того самолёта на другую модель ушло , а нижнее пригодилось на последней модели , которая с V хвостом . Элероны добавлены и раскраска другая .

Пока зима ,начал строить новую модель . или как сейчас модно говорить новый проект. Правда говорят , что узкокрылые модели в небольших размерах плохо летают , вот и проверю .

Вижу чертёж!!!!!! Неужели полукопия!!!!!! Наконец то, выходишь Володь на новый уровень! Супер!

_________________
Начальник полосы

Да с 1976го года всё хотел Антоновскую "Пчелку" и "Мораву L200" , вот до одной добрался .

Чур о времени облета предупредить обязательно!

_________________
Начальник полосы

Папа тоже всё о Мораве мечтал

_________________
Были времена, когда производители стремились показать новые достижения,
делали машины все мощнее и эмоциональнее, все круче, круче и круче,
а потом появился Солярис и забил последний гвоздь в крышку гроба автомобилестроения...

Так это само собой ! Кудаж мы без Начальника Полосы ? Удачи не будет .

У него году в 70ом или 71ом кордовая пилотажка была , называлась "Ирика" , красивая - сказка ! Я помню тогда завидовал черной завистью . Были времена !

[media][/media] Постройка продвигается потихоньку. Осталось самое геморройное-хвост и шасси .

Класс!!! А позвольте я Вам на этот самолет БАНО задарю?

_________________
Были времена, когда производители стремились показать новые достижения,
делали машины все мощнее и эмоциональнее, все круче, круче и круче,
а потом появился Солярис и забил последний гвоздь в крышку гроба автомобилестроения...

Согласен КЛАССССС!!!!! ииии осталось дождаться самого интересного!

_________________
Начальник полосы

Алексей , не знаю что ты предлагаешь , но думаю что то хорошее. БАНО это что ? Блин , пол дня возился с подкосами и завтра придётся переделывать .

Бортовые АэроНавигационные Огни, хватай, пока Алексей не передумал....

_________________
Начальник полосы

Понятно . Спасибо Алексей , но есть проблема - У этого самолёта в нижних крылышках посадочные фары , а навигационные огни в законцовках несущего крыла и в хвосте . Ну в хвост еще не поздно по ставить , а в крыло уже ни как не впихнуть .

Володь, ТТХ озвучь. И мотосетап.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Крыло всё равно будет обтянуто скотчем. И скорее всего цветным. Процарапываем аккуратненькую канавку и укладываем провод.
Самая большая проблема - передать БАНО.

_________________
Были времена, когда производители стремились показать новые достижения,
делали машины все мощнее и эмоциональнее, все круче, круче и круче,
а потом появился Солярис и забил последний гвоздь в крышку гроба автомобилестроения...

Размах 1500мм , вес на данный момент 500г , думаю в конце ( если с двумя аками 3s 2200ma )наберёт 1300-1400 полётного . Для такого крыла многовато конечно . Моторы EMAX gt22-18 1100kv 300w , винты 10"х4,7" или по два 9х6 .


Алексей , передать не проблема , задача впихнуть , это ж потолочка тонкая , канавку делать не хотелось бы . Попробую чем то проткнуть нервюры вдоль лонжерона от законцовки до элеронной сервы .Если получится , созвонюсь и договоримся .

При таком размахе провода придётся удлинять, следовательно разъём отрежется, следовательно прокалывать можно чем то оооочень тонким. В общем: нет проблем! Провод на удлинение тоже могу задарить. Я настоятельно требую БАНО на этом самолете

_________________
Были времена, когда производители стремились показать новые достижения,
делали машины все мощнее и эмоциональнее, все круче, круче и круче,
а потом появился Солярис и забил последний гвоздь в крышку гроба автомобилестроения...

Вам надо уже собственный музей открывать! Здорово получается!

Лёш , да я ничего против не имею , заеду и заберу . А вообще есть навязчивое желание ( с "Пчелкой" , если с работой сильно напрягать не будут , осталось недели 2 , ну 3 ) , после неё начать "Мораву" . Чертежи уже распечатал , красивый ероплан . Может лучше на него ?

Как скажете. Завтра возьму на работу.

_________________
Были времена, когда производители стремились показать новые достижения,
делали машины все мощнее и эмоциональнее, все круче, круче и круче,
а потом появился Солярис и забил последний гвоздь в крышку гроба автомобилестроения...

Дело близится к завершению , осталось проводка , всякая мелочевка и оклейка .

Ждём ждём жжждем.

_________________
Начальник полосы

Володь, пора уже браться за легкомоторную авиацию для любителей полетать реально, я буду первым клиентом!

Это давно пройденный этап , хорошо что остался незавершенным , бошки бы себе посвернули .

Носовая стойка рулится?

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Да рулится . Вчера долго возился , уже хотел отказаться от этой затеи , но всё таки впихнул серву . У меня же как всегда - сначала не продумав размещаю силовые элементы , а потом оказывается что из за них некуда девать акумы , кабанчик и рулевую серву .

Когда облет? Хотел бы поучавствовать!

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723