Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Алексей Арчаков писал(а):По первой ссылке очень хороший бак. Именно такой я закажу по возможности. переделывать этот бак я больше не буду. Сделал вариант с тройником. меня устраивает. Сейчас надо купить заднюю стойку. Сломал.

Посмотри в магазине у Сергея Тюрина. У него много вкусного лежит в разных ящичках))) Порыть его закрома, у него была такая стойка. Была даже убираемая.....Я вот мечтаю добраться, надо найти пару позиций.

Nikolai_vlg писал(а):Порыть его закрома....

А чё, так можно было?©

Почему "было?"
Он очень добродушный и всегда ставит интересы посетителя выше своих)))
Позвони, пусть посмотрит.
Алексей, а нельзя стойку напечатать на 3D принтере?

Nikolai_vlg писал(а):Алексей, а нельзя стойку напечатать на 3D принтере?

Может и можно... Я не знаком с технологией и прочностью изделий из под принтера.

Алексей Арчаков писал(а):

Nikolai_vlg писал(а):Алексей, а нельзя стойку напечатать на 3D принтере?

Может и можно... Я не знаком с технологией и прочностью изделий из под принтера.

Не стоит. Только матрицу. У тебя есть любой листовой пластик? Полистирол, фторопласт?

Немного не втему стойки
Сейчас вовсю печатают модели.... На принтере)))
И не просто печатают, модели летают!
Распечатанный в Таганроге EDGE Думаю, с прочностью норма.....
И так, к слову, с отцом мальчика, что на фото, знаком я лично.
И не только я. Сергей Тюрин тоже знаком. Они вместе летали на квадрах весной, в Бекетовке))))) Гена приезжал по делам в Волгоград.

Да не буду я заморачиваться! Мне лень!
Вот моя стойка

Алексей Арчаков писал(а):Да не буду я заморачиваться! Мне лень!
Вот моя стойка

Завтулить ее не забудь.

Завтулить - речь идет о колесе, правильно понимаю?!....

Нет. Втулка ставится в пластик основания. И втулкой служат две латунные хреновины из резиновых креплений сервоприводов.

Что это дает?

По идее избавляет от износа пластика и создает эффект наличия подшипника. Я завтулил колеса на стойках Ультимейта, там оси из болтов, пластик стачивался быстро.

По колесам - это понятно!
Здесь, я так понял, втулки ставятся на кронштейне для крепления его к нижней хвостовой части фюзеляжа. Зачем?

http://www.hobbystores.co.uk/default.as ... d=F-SLN861
на картинке видно втулку

Приехала стойка

Алексей Арчаков писал(а):Приехала стойка

Когда увидим Як в воздухе?

Я надеюсь это будет уже с другим владельцем

Алексей Арчаков писал(а):Приехала стойка

Леша. Извини. Стойку я не нашел... И не сообщил тебе об этом

А ничего страшного!))

В общем достал я сегодня самолет Примерил трехлопастной винтик. Красота! Надо купить кок. И начал разбирать чтобы достать бак.
Саша, вот тот головняк, про который я тебе рассказывал. Очень не удобный гужон для крепления удлинителя. В общем вынул удлинитель и снял капот Вот еще бы этот ужас переделать Вынул бак. Он прямых углов не имеет. Трубки сильно гнуть не придется. А вот и пробка. Завтра поеду на "птичку" за трубками.

Замедячил!

Алексей Арчаков писал(а):Замедячил!

Как же я люблю эти всякие хохоряшечки!

Алексей Арчаков писал(а):Замедячил!

Леша. Возьми медную жилку от провода диаметром 0,1-0,3 мм и сделай колечки на трубках. Оберни один виток по трубке с отступом от края и пропаяй. Потом надфилем концы проволочки подпили для "круглости" и еще раз пропаяй. Чтобы топливные трубки, разбухающие со временем, не слетали

Ни фи га се бе!!!!
Рад, что Вы с нами!
Я думал на тему колечек, но было лень. Я натянул трубки и еле стянул. Решил, что никогда она в моих условиях эксплуатации никуда не денется.

"Я натянул трубки и еле стянул. Решил, что никогда она в моих условиях эксплуатации никуда не денется."
Ты не первый, кто так заблуждается. Топливо-это раствор масла, который обеспечивает хорошее скольжение. Трубки растягиваются со временем. А бак под давлением!
Есть выработанные десятилетиями принципы: чтобы мотор нормально работал, все соединения топливной и выхлопной системы должны быть герметичны. И без соплей. Даже негерметичное соединения глушителя с мотором не дает настроить моторчик. Это практика. Можешь вернуться на десятилетия назад и сам пройти этот путь. Результат уже известен.

Я с этим абсолютно согласен. Придет вдохновение - обязательно переделаю.

С 2014 такой бак в эксплуатации, ни чего не слезло, не разбухло, не подсасывает.. т д. Не надо усложнять то, что и так офигенно.
Есть один вариант, это когда делать нечего, руки чешутся, тогда ладно. Чисто удовольствие от процесса.

Я ж грю:

Алексей Арчаков писал(а):Придет вдохновение...

И добавлю, ясли медные трубки короткие, то да нужны колечки. Если нормальные, зачем, диаметр мал, налазиет топливо провод туго, из правильного материала, то и так нормально. Ни куда не денется. Мои трубки со временем не размегчаются, а наоборот немного задубели. Вообще фиг снимишь.