Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Если говорить про охлаждение батарейки, то это полный бред. Количество тепла, отведенного от пластиковой многослойной оболочки стремится к нулю. А ажурная крышка - экономия веса. Я бы советовал использовать хомуты из ленты-липучки. Видел набор в магазине креп-мастер на Тулака. Но дороговато - около 300 р.

С Сашкой полностью согласен. Если акка сильно греется, значит неправильно подобрана по токоотдаче и ее смерть не за горами... Скорость выделения тепла в акке не сопоставима с теплоотведением, поэтому акку надо ставить "правильную". Я на "7-ке" крышку БО тоже делаю с облегчениями, но потом всю ее закатываю в скотч.

combat forever писал(а):Не претендую на истину в последней инстанции.Но есть такой момент - внутри самого отсека батарейка еще чем то должна быть закреплена это обязательно,даже небольшая степень свободы разнесет отсек,ведь она имеет вес 200грамм,а это вес слесарного молотка.

АКБ 2200 мАч, при установке в батарейный отсек, оставляет совсем не много места. В свободное пространство укладываются силовые и балансировочные провода. Они имеют определенную жескость и выполняют роль пружины, предотвращающую "болтание" батарейки в отсеке.

aaz38 писал(а):Если говорить про охлаждение батарейки,

Ну не знаю:почему одна и таже модель зимой прилетает с совершенно холодной батарейкой ,а летом с горячей. Для чего делают вентилированные отсеки даже в пилотажных моделях где не пилят в полный газ. И сейчас совсем не хочется ездить в машине с закрытыми окнами. Так что я думаю что совсем без крышки,как летом в кабриолете лучше.Долой лишние детали !!!Которые мешают самолету летать.

Набор в реализации. 1500р.
Кабанчики с тягами 300р.

Саня, на синей наклеечке, та что внизу справа надпись - ЯСТРЕБ, а изобрАжен ОРЕЛ ! Так Чому верить ???

Заявки в личку пожалуйста!

Вопрос наверно больше к администрации сайта.
Куда выложить инструкцию по сборке?
Если сюда, то затеряется!
Создать отдельный раздел "Инструкции"?

Саш, да объединитесь с Геной и откройте СВОЙ раздел ! Вроде пару минут, Алексею не в тягость ВАМ выделить!

Леш, спасибо за идею! Думаю, к чему-нибудь придем!

Первые наборы пошли в реализацию!

Больше фотографий можно посмотреть здесь https://photos.app.goo.gl/JEo6XMx5zYzF4Cjk7

Саша. Тебя не смущает тот момент, что часть потока из-за "дырявой" крышки отсека АКБ попадает внутрь крыла. И выхода ему нет. Получается такой аэродинамический тормоз... и Качество крыла падает как раз в районе киля.

Все правильно! Я имею ввиду замечание!
Крышка должна обтянута либо скотчем, либо лавсаном.
А этот конструктивный тормоз крадет скорость!

Теперь и на ДВ!!!

Что такое ДВ?

Дальний Восток

Машинка летает. Летает хорошо. К ней нужен хороший пилот. Типа из Астраханских юношей.