Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

A-street писал(а):Обычный зарядник нормально отработает. Взять тот же Imax b6,

Мощности хватит?
У в6 50вт, в6mini 60вт...

Мощность зарядника в данном случае опредляет время заряда. Даже 5-ти ваттный зарядник будет заряжать.... только долго....

Подождите... Я не понимаю.... зарядник 1-6S. То есть максимальное напряжение 22.2В на канал. Батарейка 10S. Напряжение 37В. На заряднике какие параметры устанавливать?

Алексей Арчаков писал(а):Подождите... Я не понимаю....

Я то же..... 10s это 37в а зарядник 6ти, можно установить только 22.2 зарядит до полной 25.2 и выключится.....даже если без балансировки....

Sanni34 писал(а):

Алексей Арчаков писал(а):Подождите... Я не понимаю....

Я то же..... 10s это 37в а зарядник 6ти, можно установить только 22.2 зарядит до полной 25.2 и выключится.....даже если без балансировки....

A-street писал(а):Я бы спаял переходник.
Берем балансировочный разъем 5S, к крайним концам припаиваем силовые разъемы ХТ60 (ХТ90). Заряжаем через балансировочный разъем АКБ+ искуственный силовой.

1. Собираем переходник.
2. Заряжаем первую половину АКБ 10S через разъем 5S.
3. Заряжаем вторую половину АКБ 10S через второй разъем 5S.
4. Ставим на самолет, наслаждаемся полетом.

A-street писал(а):1. Собираем переходник.

Рисуй схему!

ААААААААААААА!!!!!!!!! Я понял!!!!! К крайним концам + и - и заряжаем в режиме заряда без балансировки?

Саш, акка балансируется небольшими токами, не уверен, что провода балансировочного разъема выдержат зарядные токи, например, 5А (если акка 5000).

Гена, да и хрен с ним. 18 вольт ему дам с током в 2-3 ампера и пусть себе лежит.... посмотрим....

SHURHAND писал(а):Саш, акка балансируется небольшими токами, не уверен, что провода балансировочного разъема выдержат зарядные токи, например, 5А (если акка 5000).

Блин, тормознул в правонаписАнии, Ген, ты, конечно ПРАВ, ДУМАЛ ИМЕННО ОБ ЭТОМ ! НО..... в принципе можна
Как я бы -- разделил бы акк 10 s на 2 * 5 s только для зарядки (два балансира 5S, две силы для зарядки). Сохранив всю обвязку 10S для эксплуатации
В итоге- простая зарядка 2*5S в паралель (любой зарядник) и эксплуатация как 10S? без изменений. Всего то делов -- повредить фирменную упаковку
ака + найти 2 * 5S балансирные разъемы

Леш А.- а не проще вместо покупки и эксплуатации 10 S-ной акки использовать два 5S- уходит куча проблем, 2 зарядки заряжают в штатном режиме... и т.д.

SHURHAND писал(а):Саш, акка балансируется небольшими токами, не уверен, что провода балансировочного разъема выдержат зарядные токи, например, 5А (если акка 5000).

Если не сильно баловаться большими токами, то пойдет.
Провод 26AWG, 28AWG, что используются на балансировочных раъемах работают с током 3,5....1,25А.

SHURHAND писал(а):Леш А.- а не проще вместо покупки и эксплуатации 10 S-ной акки использовать два 5S- уходит куча проблем, 2 зарядки заряжают в штатном режиме... и т.д.

Гена, привет.
Конечно проще!!! Конечно я не буду покупать 10S!!! Просто 10s-ная уже есть!!! Досталась с самолетом. Что с ней делать?

Леша, еще вариант. Припаяй силовой разъем прямо к крайным концам балансировочного разъема от ЗУ. Переходник в данном случае не потребуется.

Да чёрт с ней, Саш. Пусть лежит. Не особо парит. Помимо неё есть три хороших комплекта по 5S.

тут на днях нашел ещё один сломанный разъем. Тоже надо искать. На фото, кстати, тоже сломанный

Решил спрятать от глаз человеческих безобразие вокруг качалок в крыльях. думаю купить настоящего кЕтаского карбона толщиной 0,3-0,5мм и сделать фальш-люки. Может кто подкинет более правильную идею?

Для чего карбон? вредный он для обработки в жилом помещении,проще вырезать острым ножом из фанеры 1-1.5мм оклеить хоть пленкой модельной,если по дизайну карбон нужен то для настоящих авто есть пленка виниловая под карбон,а потом уже приклеить на момент-кристалл прозрачный.

Алексей Арчаков писал(а):Решил спрятать от глаз человеческих безобразие вокруг качалок в крыльях. думаю купить настоящего кЕтаского карбона толщиной 0,3-0,5мм и сделать фальш-люки. Может кто подкинет более правильную идею?

Будет хорошо. ИМХО

combat forever писал(а):Для чего карбон? вредный он для обработки в жилом помещении,проще вырезать острым ножом из фанеры 1-1.5мм оклеить хоть пленкой модельной,если по дизайну карбон нужен то для настоящих авто есть пленка виниловая под карбон,а потом уже приклеить на момент-кристалл прозрачный.

Ну во-первых там не так уж дохрена обрабатывать. Во вторых есть как минимум два друга с лазером (хотя карбон лазером по-моему не режется) и один друг с фрезером. В третьих фанера под карбон или плёнка под карбон не комильфо.

Леш, а кто же так по-гестаповски ковырял прорези под качалку? Руки точно ниже пояса растут.
Как я понял- размеры накладки небольшие и нагрузки она никакой не несет, поэтому применение карбоновой пластины не обязательно. Есть двухслойный пластик АВС для лазерной гравировки 1,5 мм , цвет царапанное золото с одной стороны- черный с другой. Но можно покрасить . Давай из него лазером вырежем и на УХУ-Пор наклеишь. Быстро, дешево, практично и на закрытии сезона увидим красоту в полете...

Гена, 1.5мм толсто........ Хочу тоньше. Торопиться нет смысла, разъёмов нет. Едут. Даже включить не получится)))

есть 1мм
Можно из 0,5мм (0,3мм) ПЭТ и покрасить синим...

А ПЭТ листами где взять? или бутылку как то можно выпрямить?

У меня есть листовой...

кайф....значит так.... щас ты с меня потребуешь в каде череж? или я могу чертануть на листе пайнт браша?

на листе ( просто... сам понимаешь :0)

Если крышку от банки из под триалона , или саму банку подержать над огнём , то она превратится в ровный тонкий блинчик . Потом можно вырезать заготовку и над огнём придать нужную форму . ( нитро краской красить нельзя , ацетон этот материал растворяет ).

ВВМ писал(а):Если крышку от банки из под триалона , или саму банку ....

Боюсь, что этот метод не подходит по фэншую. Надо сделать красиво и "дорого-бохато"
Лучшим вариантом на мой взгляд было бы сделать крышку того же цвета с аккуратной прорезью под качалку, но вариант с крышкой из карбона позволит сделать красиво без подгона цвета