Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Нарезал деталюшек под будующее крыло.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Собрал крылышко. Вес 120 граммов (без обтяжки пленкой).

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Нарезал детальки под фюзеляж...
Вес нарезки 120 граммов. Посмотрим, что будет после сборки...




Сборка на трубе обеспечивает лучшую геометрию. Рядом первый вариант (был переработан под батарейку 4S).

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Саша,если получится носовая часть округлой или овальной формы,то к твоему самику будет совсем совсем другое отношение. Конечно-же Я ничуть не уменьшаю твою конструкцию и труд.

Александр, спасибо за рекомендацию! "Круглый" фюзеляж обязательно будет!!!

Но скорее всего это будет Фоккер D8. Чертежи под резку практически готовы.




У Racer'a немного другая концепция - максимально простой самолет. Планируется также EDF версия с V-образным ХО.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Судя по чертежу вокруг мотора округлый капот на 3/4 окружности открытый снизу.Напрашивается муляж девятицилиндрового движка https://disk.yandex.ru/i/_If6onW0ELi57A

_________________
Люблю птичек,но не по курсу

Да, действительно, будет к месту!

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Тогда давай размеры.Диаметр (внутренний) подкопотного пространства и наружный диаметр БК мотора.Муляж для По-2 Володимира вышел грамм 40

_________________
Люблю птичек,но не по курсу

Саша , обрати внимание - нос очень короткий . Даже если акум сразу за моторамой и поперёк фюза , с цетровкой будет не просто . Я бы удлиннил нос миллиметров на 50 , на моделе это будет не заметно , а с центровкой легче .

Григорич, спасибо за предложение!
Как только доберусь до постройки, сразу дам размеры!

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Спасибо, принято! Так и сделаю!

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Хвостовое оперение.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Будет KIT набор или я неправильно понял?

Коля, вообще-то я не планировал....
Но если модель "нормально полетит", как это было с Cessna, Cessna-M и Cessna Bee, то можно будет рассматривать и комерческое направление...
Время покажет.... загадывать не будем.
Сейчас ближайшая задача - Cessna Racer!

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Тестовая сборка и облет будет? Как и освещение данного процесса на страницах Форума?
А то, что она полетит, более чем нормально, я почему то уверен.
С уважением

Коля, все будет! Попозже...

Вопрос. Как согнуть бальзовую рейку 5*6мм?

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Распарить и на шаблон.

Коля, как распарить?

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Прокипятил бальзу.... минут 5....



V образное ХО.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Всё верно.Бальзу 10 минут кипятить.Когда гнешь - нужно исподобляться чтоб линия нулевого растяжения проходила по внешней стороне радиуса сгиба, то есть чтоб она гнулась за счет сжатия материала, а не за счет его растяжения.
И еще.От твердой плотной бальзы не надо ожидать хорошего сгибания.

_________________
Люблю птичек,но не по курсу

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

В зависимости от длины изгиба, держал либо над парящем носиком чайника, либо над кастрюлей с кипящей водой подходящего диаметра. Так гнул и бальзу и сосну. Жаль, фоток не осталось.
Когда строил самолёт RAF-BE 2E, биплан.


Руль поворота чудной формы, красивой))))
Да и сам биплан прям по душе))))

Про изгиб с помощью пара слышал еще в детстве от дядьки. Тогда гнули крюк клюшки.
Самый интересный процесс изгиба деревянной детали видел около 20 лет назад, гнули дубовые шпангоуты для яхты. причем изгиб был S-образный. Промышленным феном грели дубовые планки предварительно напряженные, при достижении определенной температуры дуб вдруг терял упругость и гнулся легко. Важно было зафиксировать в нужном положении, после остывания и освобождения детали она немного распрямлялась.

Спасибо всем за рекомендации по бальзе! Пригодится при постройке Fokker'a.

Вес планера
-пропеллерная версия 260 граммов.

-импеллерная версия 275 граммов.



Немного хромает культура веса.....

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

Я когда строю модель , всегда забываю про акум . И потом когда фюзеляж почти готов , начинаю искать куда и как его впихнуть . Чтоб и в центровку попасть , и чтоб хоть как то удобно было его ставить . У тебя я что то не вижу где он будет ?

Володь, место установки АКБ как обычно, сразу за мотором.
Помещается АКБ ONBO 1600 4S, + запас для размещения регулятора.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723

По поводу размещения батареек у меня есть свое мнение как пользователя. Мне больше нравится вариант размещения в районе ЦТ модели. Таким образом, правильно спроектированная и потом не менее грамотно собранная модель получает центровку, минимально зависящую от примененного аккумулятора, что позволяет применить на поле разные аккумуляторы. Да и просто при постройке модели может оказаться в доступе немного другой аккумулятор. В дополнение - крепление аккумулятора на лыже с хомутами-застежками с велкро (липучкой). По лыже аккум можно двигать для достижения идеального ЦТ.

Саша, абсолютно согласен!
К сожалению не всегда получается разместить АКБ по центру модели.
Поэтому всегда стараюсь проектировать батарейный отсек большего размера чем АКБ с тем, чтобы можно было поиграться перемещением АКБ и соответственно центровкой в определленом диапазоне.

_________________
Я могу летать.
Видео http://www.youtube.com/user/Astreetfly
Фото https://get.google.com/albumarchive/114 ... 2975907723