Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

https://youtu.be/iil3CugOpT8
https://youtu.be/0ZBDR60y8mg
https://youtu.be/GVgb8B6f504

mapers3 писал(а):Воскресенье, 8 утра
Погода обещает быть хорошей, поэтому кто то будет летать под музыку и дымить

Эххх, приеду.

кто то будет летать под музыку и дымить[/quote]
Интриган ! Придётся ехать !

Николай, что с вертолетом? Момент падения не видел, смотрел на планер, но звук был жуткий...

Вертолет в хлам проще говоря .

Как обычно коротко о главном .

Еще несколько .

День был богат на АП........

От скуки примотал фотоаппарат скотчем к самолету ,пролетел ,поснимал ,отредактирую ,скину видео .

Дима, расскажи про свои самолеты. Желательно в отдельных темах.

https://youtu.be/scndcRDnlAc
Уехал рано, надо было к теще на блины. Блины, как всегда, вкусные. Но все ж хорошо, что теща за 150 км живет от нас.

Судя по намекам - да.

Nexxus58 писал(а):Просвятите просвященные - завтра будет дым и 3D пилотаж в 8-00 ????

Дима обещал, что кто то будет летать 3Д с дымом .....У меня билет в первом ряду.

Sanni34 писал(а):

Nexxus58 писал(а):Просвятите просвященные - завтра будет дым и 3D пилотаж в 8-00 ????

Дима обещал, что кто то будет летать 3Д с дымом .....У меня билет в первом ряду.

Я конечно понимаю что Вы начальник полосы , но в столовой и бане все равны !

ВВМ писал(а): Я конечно понимаю что Вы начальник полосы , но в столовой и бане все равны !

Тогда либо все раздеваемся, либо кто-то накрывает поляну

Вот кто в первый ряд ломится , тот пусть и накрывает. А вообще , есть надо МЕНЬШЕ , а работать БОЛЬШЕ .

ну что вы там на завтра

ВВМ писал(а):..... А вообще , есть надо МЕНЬШЕ , а работать БОЛЬШЕ .

Во во, а еще болтать надо меньше, наиГлавнейший авиалодкоконструктор модельных пипилацев,

Все сегодняшнее видео, склеил в один ролик на пол часа и заливаю на ютуб, уже половину залил, через минут 15 выложу. Смотреть на перемотке......)))

https://www.youtube.com/watch?v=urJnrFGnOks
Мне лень было лишнее вырезать, так что смотрим, активно пользуя перемотку, )))))

Алексей Арчаков писал(а):Николай, что с вертолетом? Момент падения не видел, смотрел на планер, но звук был жуткий...

Пишу о своих крашах честно... Может, другим будет урок, но вряд ли.... Все ходят по своим граблям....
На данный момент вертолёт разобран до винтика, определён список запчастей...
Вертолёт будет восстановлен. Отписался знакомым вертолётчикам, дал объявление о покупки тушки.
Не куплю тушку, куплю по запчастям.
Краш по моей вине, все работало до момента столкновения с землёй, телеметрия это подтвердила.
Причина краша: - просадка оборотов главного ротора (до 900 об/мин) при выводе из мёртвой петли хвостом вперёд малого радиуса. Не надо было на последней минуте полёта, с разряженным аккумулятором выполнять силовую фигуру.....
Как следствие упала эффективность хвостового винта, вертолёт развернуло реактивным моментом на 180* и он носом вошёл в землю.... На видео это очень хорошо видно....
Вот так. Печально, но виноват сам. А телеметрия предупреждала, что аккумулятор разряжен и таймер, что осталось одна минута просигналил....

Николай, думаю ты привык на ДВС где до последней капли топлива мощность не падает, на электричке этого не учел..
А так, полетали замечательно! Давно не было столько народу.

Ну и сегодня не без крашей.
Уронил я нитровертолет. На выходе из ролла сорвало тягу с хвоста. Как результат, неуправляемое вращение вокруг оси основного ротора, немного выровнял, дернул "холд", вертолет с небольшой высоты 3-4 метра шмякнулся в траву. При беглом осмотре обнаружено: лопасти ОР в утиль, левая лыжа погнута, левая передняя опора сломана, погнута балка ХР. Позже буду разбирать и смотреть детально.
Видимо, пора обновлять линки.
До этого на зелененьком биплане был потерян кок. Его вырвало с места, винты крепления остались.
В остальном день прошел хорошо.

aaz38 писал(а): Ну и сегодня не без крашей.
Уронил я нитровертолет.......

На том же Коль месте, что и ты....место проклято... (Надо там памятную палочку воткнуть и облетать стороной.)

https://www.youtube.com/watch?v=NSHiPK9dNiI

Добавлю вчерашнего видео...Володин ультравиалодколет.

AVK-34 писал(а):Николай, думаю ты привык на ДВС где до последней капли топлива мощность не падает, на электричке этого не учел...

И это тоже, Саша...
Много факторов, к крашу приводит цепочка событий...
Было бы потеплее, воздух был бы менее плотным, обороты так сильно не провалились...
Можно было бы летать на большой высоте.....
Можно было бы просто повисеть...
Рассуждать можно бесконечно....
Спасибо вам за поддержку, надеюсь, хоть немного позитива мои полёты вам добавили.

aaz38 писал(а):Уронил я нитровертолет. На выходе из ролла сорвало тягу с хвоста. Как результат, неуправляемое вращение вокруг оси основного ротора, немного выровнял, дернул "холд", вертолет с небольшой высоты 3-4 метра шмякнулся в траву. При беглом осмотре обнаружено: лопасти ОР в утиль, левая лыжа погнута, левая передняя опора сломана, погнута балка ХР. Позже буду разбирать и смотреть детально.
Видимо, пора обновлять линки.

Что бы научиться летать, надо летать!
Краши больно ударяют по нам, неприятно, самое главное идти дальше!!!
Только так можно устоять и победить боязнь следующего краша.
Честно скажу, авария 550-ки ударила морально сильнее, чем прошлогодний краш 90-ки....
Делаем выводы и летаем дальше!!!!

Sanni34 писал(а):

aaz38 писал(а): Ну и сегодня не без крашей.
Уронил я нитровертолет.......

На том же Коль месте, что и ты....место проклято... (Надо там памятную палочку воткнуть и облетать стороной.)

Может и так... Какая то пакость сидит в том месте....
Буду выкуривать её выхлопом нитро вертолётов...
Расконсервирую 50-ку, а как приедет горючка для 90-ки, продолжу
А в перерывах, Итальянец Протос будет бесить эту Пакость, мягким шелестом своей бесшумной трансмиссии

Ты сильно преувеличиваешь мою технику пилотирования, Сергей
Я простой моделист и летаю ради того кайфа, что и остальные.....
И не всегда удачно, но стараюсь.....
А шляпа у Саши Д. отменная!!!! Тоже хочу такую
Кстати, написал тебе во все мессенджеры, тишина....
Ты меня игноришь?!