Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

roker писал(а): Задали мне задачу ))) .. При симуляции 150 и ветре 4 м.с все усложнилось на порядок ))((....

Ну а многие учились не на симуляторе у меня кроме ил 2 на компъютере не было ничего учился на практике ,ну и с руководителем кружка ,не в обиду но с таким настроем можно не заниматъся вобще никаким хобби сидеть и в компъютере играть ,я в свое время на метровой катане в ветер в 11 метров .с . летал ,самолет почти все время на одном месте был посадил его чудом и ничего даже весело было .

Не надо сразу на сложный уровень в симуляторе проходить как и в любой игре ,да и в жизни достаточно просто посмотреть прогноз погоды или рано утром просто выехать на поле и полетать в штиль .

Тяжело в ученье-- легко в бою !))
Будем бодаться дальше .. Симулятор ушёл за 1900 и один день )) Прибыль, епт.. ))
Всем спасибо за советы, с радостью жду еще !)))

ХОЧУ И БУДУ ЛЕТАТЬ !!!

Никита писал(а):

roker писал(а): Задали мне задачу ))) .. При симуляции 150 и ветре 4 м.с все усложнилось на порядок ))((....

Ну а многие учились не на симуляторе у меня кроме ил 2 на компъютере не было ничего учился на практике ,ну и с руководителем кружка ,не в обиду но с таким настроем можно не заниматъся вобще никаким хобби сидеть и в компъютере играть ,я в свое время на метровой катане в ветер в 11 метров .с . летал ,самолет почти все время на одном месте был посадил его чудом и ничего даже весело было .

Я в это воскресенье тоже одного летуна еле посадил .. Взлетел , и задуло.. Точнее , наверное, на высоте ветер оказался сильнее..
Когда посадил, полегчало так, что сразу присесть захотелось )))
Зато потом-и правда- было весело !

В Арофлае есть самолет katana 3m. Как он мне нравится !!!!! Может летать медленно, может быстро, реакция на стики пропорциональная, предсказуемая, адекватная ..
Садится как птичка, даже при 3.5 ветре и симуляции 150 % ..
Интересно, в реальности такие модели есть ?

roker писал(а):В Арофлае есть самолет katana 3m. Как он мне нравится !!!!! Может летать медленно, может быстро, реакция на стики пропорциональная, предсказуемая, адекватная ..
Садится как птичка, даже при 3.5 ветре и симуляции 150 % ..
Интересно, в реальности такие модели есть ?

Никита верно говорит. Учиться надо постепенно, от простого к сложному. Катана 3м - это же гигантская модель! И в реале 3-метровая модель летает по-другому, чем метровая модель. И ветер ей уже не так страшен. Зато на ней практически невозможно летать в зале.



Для обучения висению я замедлял симулятор для первых полетов. Потом ускорял до нормального.

А ..уеть ))) . По первому видео ! Я не говорил персонально про катану, я имел ввиду, существуют ли модели , ведущие себя так, как катана в симуляторе?
Сесны и верхнепланы из верхней строки в симуляторе при ветре 4 м/с , при симуляции 150 % я сажаю без проблем, поэтому не интересно, , , вялые они, мощности совсем мало ...вот на пилотажки то и полез ))
Ну а до ножа , мне , конечно , как раком до китая, но пока и не стремлюсь.
И так по утрам глаза красные ))

От простого к сложному.... Разве не с этого я начинал этот диалог??)))))
Александр, Вам отдельное Спасибо за участие, поддержку и обкатку моего спермолета !!!, ))
Но боюсь, он мне быстро надоест...

Я ХОЧУ И БУДУ ЛЕТАТЬ !

ну с этого все начинали простой тренер для отработки навыков а потом уже каждый шел своей тропой кто то бойцовками занялся кто то копиями и полукопиями ,кто то пилотажками ,а кто то зальниками

Никита писал(а):ну с этого все начинали простой тренер для отработки навыков а потом уже каждый шел своей тропой кто то бойцовками занялся кто то копиями и полукопиями ,кто то пилотажками ,а кто то зальниками

Мне катана нравится)

https://youtu.be/eB7Rsdu9qVo
Пятница .. Усал... ППЦ устал...Пивка хряпнул, т. к завтра вставать только в 9.00 )) отосплюсь)) Направил камеру на монитор, решил поделиться..
Пинайте . Сапогами, тапками, тряпками ))
Хочу слышать правду. По трезвяку получается получше, но времени с видео заморачиваться нет .. Его и сейчас нет..
За качество видео и звука- можете не пинать--- тут п..здить надо )))
Короче, я спать.... Спааааать ....

посадка №1 с натяжкой может и получилась бы в реале. №2, №3, №4 - дрова. дальше я не смотрел.
P.S. за обсценную лексику буду наказывать.

Ок , принято , Вечерком еще раз попробую. ))
Вообще, я думал, раз аппарат принимает, значит норм))

Посадка не получается потому , что низкая посадочная скорость для этого самолета,а скорость получается низкая потому что не умеем летать по горизонту . У нас в кружке мальчишки сначала отрабатывают горизонтальный полет , затем полет по кругу влево и вправо ,затем горизонтальную восьмерку . Только когда малыш научится делать три горизонтальные восьмерки подряд на одной высоте со взлетом и посадкой идем в поле летать на модели.Мой совет - Katana 3 м в сторону ,выбрать пенолет пусть будет такая же пилотажка до 1 кг и отрабатывать азы . И еще полностью согласен с Лешей по поводу ненормативной лексики, просто режет ухо .Сергей Николаевич , у нас на форуме солидные люди и темы для обсуждения соответствующие , вы же roker а не Шура Каретный ... Спасибо.

Сергей, найди поляну в симуляторе со взлетной полосой. И тренируйся в посадке ровно на полосу. Не просто зайти откуда-нибудь и как-нибудь плюхнуть, а посадить на полосу. Без выездов за границу полосы.
Для записи видео с экрана есть спецпроги - запись экрана.
https://mywebpc.ru/windows/zapis-video- ... ompyutera/
Вообще, соблюдение правил - основа обучения. Соблюдение правил безопасности - основа безопасности не только тебя, но и других людей. Тренировки в симе надо тоже подчинить правилам. У меня сим не дает залетать за спину - там граница сима.

Ок, буду тренироваться дальше.. Просто месяц назад у меня даже 50 % от того, что на видео не получалось...
P.S. Сезон полетушек , судя по сегодняшней погоде , окончен ?

roker писал(а):...
P.S. Сезон полетушек , судя по сегодняшней погоде , окончен ?

Нет, следите за темой полетушек. И за погодой.

roker писал(а):Ок, буду тренироваться дальше.. Просто месяц назад у меня даже 50 % от того, что на видео не получалось...
P.S. Сезон полетушек , судя по сегодняшней погоде , окончен ?

Больше летаешь - лучше летаешь.
Это говорю от себя.
Пишу только исходя из своего опыта и никого ни к чему не призываю.
Немаловажную роль играет правильно выбранный и настроенный симулятор. Только в нем можно получить минимум навыков и реакций.
И опыт реальных полётов. Всё это вместе даёт результат.
В прошлом негативно относился к симулятору, не скрою, считал, что он не даёт реалистичности. Это прошло. Всё краши, что были, ошибки, симулятор позволяет отработать и я периодически это делаю.
Анализ ошибок и крашей, даёт то чувство уверенности и как следствие радость полётов.

Без опыта падений и их анализа, действительно трудно научиться хорошо летать. Раньше в первом форуме моделистов, когда был
особый бум к полетам ( в основном ДВС- ным), которые были тогда на порядок больше, была даже отдельная ветка, где люди делились горечью и опытом своих крашей.
У меня была ДВС модель, и я горел скорее её опробовать в полете. Минут пять продержался в воздухе, постоянно путался как она летит, никак не мог держать её рядом, все норовила уйти далеко. Ушла далеко, попала на солнце, я вообще не мог понять как она летит и на полном газу разбил об бетон.
Двигатель в хлам, модель разрушилась до крыльев, остался один хвост. Потом были ещё не раз краши, но более удачные, ДВС оставался цел.
И тогда я плотно сел за симулятор, подобрал модель похожую на мою по характеристикам, действительно очень похоже по ощущениям.
Не вылезал до тех пор, пока не освоил полет по кругу, развороты, восьмерки, причем в любую сторону. Уводил на симе модель очень далеко, чтобы трудно было понять полет и учился её не терять и возвращать к себе. Делал движение в разворот по крену и чуть брал ручку на себя, чтобы держать высоту. И результат появился. А потом очередь дошла до посадки, но это отдельный разговор. Но тоже отрабатывал упорно.
Я посоветовал своему ученику сделать пенолет размахом 1,5 метра и летать сначала на нем. И бил он её также достаточно часто и не признавал симулятора, якобы там невозможно научиться. И наконец ему надоело постоянно её ремонтировать и он сел за сим и о чудо прозрения!
А он действительно помогает.

Из сима не вылезаю .. В день по часу. Из за работы иногда пропускать приходится..
Только вот одни советуют 70 % симуляции поставить , другие 150 .. )) Гоняю на 150 %, не знаю , правильно это или нет.. Или- тяжело в ученье , легко в бою ?)))
Сочувствую Вам по поводу разбитой модели... Но я такую без серьезного опыта поднимать не стал бы..

Не убеждаю, а делюсь собственным опытом: 150-200% - более реалистичная симуляция. Я учился на 100%, но потом, когда впервые взял передатчик с живым самолетом в руки, понял, что посадить не смогу, самолет летит слишком быстро. Я поставил 200% и заметил, что на экране самолет летит так же как летел сегодня днем в поле.

Ну тогда , в перспективе, буду со 150 переходить на 200 ))) А у Вас какой сим был ?
P.S Посадили ?

А вообще, " быстрые " самолеты мне не нравятся.. мне планеры более симпатичны...Может быть, пока...

roker писал(а):А у Вас какой сим был ?

Aerofly pro deluxe

roker писал(а):P.S Посадили ?

Да. Сначала Shurhand помогал, потом сам.

roker писал(а):А вообще, " быстрые " самолеты мне не нравятся.. мне планеры более симпатичны...Может быть, пока...

Если нравится, то так и будет. Если своей простотой пилотирования, то это Заблуждение. Не знаю как металки, не летал, но был у меня Солиус, сейчас FOX V2, прекрасно валяться если скорость потерять или ручку перетянуть)))) Хорошо если есть высота. Всё это на собственных наблюдения и ручках.
Только общаясь, летая и переваривая информацию будет итог))))

Ну, судя по симу, пилотажки и зd потяжелее будут в пилотировании . Некоторые вообще, как забор с мотором летают)))
Видел вживую у Александров ( их тут много ))) ) ,пилотажки , и с ДВС в том числе, которые и садятся как птичка, и с места уходят вертикально вверх не напрягаясь.. ..
Вероятно, они очень легкие с огромным запасом мощности, с отличным аэродинамическим качеством-- могут планировать как бумажный самолетик, и могут лететь как пуля... Мне кажется, таким мерседесом пилотировать легче, лучше и приятней, чем некоторыми летающими кирпичами из сима... Ну, поэтому пока планер как то ближе к сердцу.

roker писал(а):Ну, судя по симу, пилотажки и зd потяжелее будут в пилотировании . Некоторые вообще, как забор с мотором летают)))
Видел вживую у Александров ( их тут много ))) ) ,пилотажки , и с ДВС в том числе, которые и садятся как птичка, и с места уходят вертикально вверх не напрягаясь.. ..
Вероятно, они очень легкие с огромным запасом мощности, с отличным аэродинамическим качеством-- могут планировать как бумажный самолетик, и могут лететь как пуля... Мне кажется, таким мерседесом пилотировать легче, лучше и приятней, чем некоторыми летающими кирпичами из сима... Ну, поэтому пока планер как то ближе к сердцу.

Пилотаж пилотажек не так прост, как кажется со стороны. К своим пилотажкам и навыкам я двигался несколько лет. Пилотажка отличается большими расходами рулевых поверхностей, а следовательно очень резкими реакциями на большие перемещения стиков.
Мы неоднократно говорили и писали, что главное на первых порах - это получение устойчивых навыков управлять моделью в разных положениях относительно внешнего пилота. Именно управлять, а следовательно модель должна летать по желанию пилота именно там, где он хочет, а не туда, куда его занёс ветер или "он сам туда полетел".
Предлагаю научиться горизонтальному полету "блинчиком" по часовой стрелке, против часовой строго перед собой, не залетая за прямую линию, проходящую перед пилотом на 1-3 метра спереди. Это может быть грунтовая дорога или что-то еще для ориентира.
Полет блинчиком - пролет перед собой справа налево и в обратную сторону с разворотом с креном в одну сторону. Должно получаться разворачиваться в обе стороны - право и лево. Второй этап с усложнением - восьмерка. Высота не должна быть слишком большой, самолет должен быть нормально виден. Низко - тоже не надо, это чревато.

roker писал(а):Ну, судя по симу, пилотажки и зd потяжелее будут в пилотировании . Некоторые вообще, как забор с мотором летают)))
Видел вживую у Александров ( их тут много ))) ) ,пилотажки , и с ДВС в том числе, которые и садятся как птичка, и с места уходят вертикально вверх не напрягаясь.. ..
Вероятно, они очень легкие с огромным запасом мощности, с отличным аэродинамическим качеством-- могут планировать как бумажный самолетик, и могут лететь как пуля... Мне кажется, таким мерседесом пилотировать легче, лучше и приятней, чем некоторыми летающими кирпичами из сима... Ну, поэтому пока планер как то ближе к сердцу.

Про планер я уже писал.
Что касаемо цитируемого, все это зависит от умения и навыков. А без оных, как вертикально вверх, а затем, увы, так же вниз.
Вам нужен нормальный тренер, желательно не мелколет, что бы быть менее зависимым от ветра, на шасси с передней стойкой. Как вариант, самолёты серии Calmato 40,60 и их аналоги. Их много. Всё зависит от вашего кошелька, как не грустно, но это так. Хотите делайте из потолочки, если не умеете, Володя вам я думаю, поможет и расскажет. Он Ас потолочки))))
И конечно полёты в симуляторе. Не просто болтание в воздухе, с одной целью, не уронить бы, а КОНКРЕТНАЯ ОТРАБОТКА ЭЛЕМЕНТОВ. Летая, проговаривайте свои действия, так моторика быстрее усвоиться. Не ленитесь, проговаривайте свои действия на этапах полёта. А так же, из каких элементов состоит каждый этап. Это из собственного опыта. Имея пенолет "Nemo", и шедший с ним диск с симулятором FMS, после двух месяцев полётов по выходным, я легко взлетел и начал летать на ДВС тренере низкоплане, аналогичный Calmato 40. Было это в далёком 2009 году. Самолёт этот прошёл долгий путь, был мною продан и последний раз я его видел у ребят в Мариновке.
Что то отвлёкся.
Садясь за симулятор, ставьте цель и обговаривайте действия.
И напоследок, запас тяги это хорошо, но при грамотно взлёте вам он не понадобится. Сунуть газ и выдернуть самолёт морковкой в небо ума много не надо.
Удачи и приятных полётов.

Я не говорил , что пилотажка --это легко. Я хотел сказать лишь, что самолеты-пилотажки бывают РАЗНЫЕ. Да и то я могу об этом судить лишь по симулятору. )))

roker писал(а):Я не говорил , что пилотажка --это легко. Я хотел сказать лишь, что самолеты-пилотажки бывают РАЗНЫЕ. Да и то я могу об этом судить лишь по симулятору. )))

Продолжайте и все будет ок.
Ваше усердие на земле даст свои результаты.