Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Совпадение

Алексей Арчаков писал(а):

A-street писал(а):Леш, может чертежик есть?

Их есть у меня.

А профиль какой используется?

MH30

A-street писал(а):Чем обусловлено исполнение рулей не на всю длину плоскости?

2022-09-28_11-50-27.jpg

Приветствую!

Этого достаточно!

Представлю Георгия. Это отец-основатель этого класса. 8 лет занимается этими моделями.

Прочитал тему! В 13-14 году мы также обсуждали радиогонку начального класса. Зачем это. Чтобы дети учились контролируемо управлять моделью, а не куда ветер отнесёт. Полёт по траектории, выработка мелкой моторики, т.к. управление скоростной моделью сложнее чем моделью КВИК и другими. Контроль- это безопасность полётов. Со временем прошли изменения по батарейке, к 3S 1300гр. в угоду массовости (ранее было 3S 1000 mAh, отсылка к СОЮЗ-500). Повысились мощности с 250 вт. до 450-500 вт.(новая батарея), увеличилась скорость и пришлось отказаться от потолочной плитки и делать пластиковый самолёт. Однако технология сделана так, чтобы мальчик 12-14 лет мог построить быструю гонку. Для более младших лучше использовать моторы от дронов 250 класса, хотя и там скорости приличные, и там пришлось делать простейшую форму для фюзеляжа. Это не отменяет возможность умелым пилотам летать на пено-гонке. Первые же гонки мы устраивали в городе на моделях типа пайпер с мотором 1700 kv 2s 1000 mAh по базе, медленно и печально 5 кругов. Дети боролись с ветром, но летели по треугольнику.

Множество фото, и по гонка, можно посмотреть на страничке https://vk.com/album-56597568_228842108
https://vk.com/album-70819074_269259478

Комплектующие:
Крылья: https://aliexpress.ru/item/32319814553. ... 1657457667
Руль высоты: https://aliexpress.ru/item/32995867551. ... 1657457667
Инраннер: https://aliexpress.ru/item/32909189422. ... 4aa6knh2AX винт 4.75*4.75
Регуль: 40-45 А не халявский
Аккумулятор: https://aliexpress.ru/item/32999953503. ... 1657457667
Его можно располовинить и получить 2-а аккумулятора 3S

Аутраннер: Любой дроновский на 25а максимум 2750 kv dbyn 5*5

После базы остаётся 40-45 % ёмкости, поэтому большую ёмкость не обязательно. Есть негласное правило ёмкость не более 1300 mAh(контролировать невозможно, поэтому 130 гр.) Детки же могут ухайдакать и 1,5 Ач в ноль.

Выше оказалась опечатка по параметрам аккумулятора!!!!!

Геогрий, добрый день! Добро пожаловать на нашу площадку!

Есть ряд вопросов....

kristi писал(а): .... увеличилась скорость и пришлось отказаться от потолочной плитки и делать пластиковый самолёт. Однако технология сделана так, чтобы мальчик 12-14 лет мог построить быструю гонку.

Пластиковый - имеется в виду стеклопластик? Насколько это трудоемко? Есть ссылка на эту тему?

kristi писал(а): Это не отменяет возможность умелым пилотам летать на пено-гонке.

Что можете порекомендовать в качестве образца?

kristi писал(а):Комплектующие:
Крылья: https://aliexpress.ru/item/32319814553. ... 1657457667
Руль высоты: https://aliexpress.ru/item/32995867551. ... 1657457667
Инраннер: https://aliexpress.ru/item/32909189422. ... 4aa6knh2AX винт 4.75*4.75
Регуль: 40-45 А не халявский
Аккумулятор: https://aliexpress.ru/item/32999953503. ... 1657457667
Его можно располовинить и получить 2-а аккумулятора 3S

Аутраннер: Любой дроновский на 25а максимум 2750 kv dbyn 5*5

Если правильно понимаю, вышеперечисленное - это комплектующие под модель ниже. Так?

kristi писал(а):Комплектующие:

Инраннер: https://aliexpress.ru/item/32909189422. ... 4aa6knh2AX

Какой пропеллер, кок под данный инранер. Ссылку пожалуйста.

kristi писал(а):К
Регуль: 40-45 А не халявский

Какой? Сейчас их тьма тьмущая...

kristi писал(а): Аккумулятор: https://aliexpress.ru/item/32999953503. ... 1657457667
Его можно располовинить и получить 2-а аккумулятора 3S

Аккумулятор под вышеуказанный мотор должен быть 3S?

kristi писал(а): Аутраннер: Любой дроновский на 25а максимум 2750 kv dbyn 5*5

Ссылку пожалуйста на мотор и проп.

A-street писал(а):Геогрий, добрый день! Добро пожаловать на нашу площадку!

Есть ряд вопросов....

kristi писал(а): .... увеличилась скорость и пришлось отказаться от потолочной плитки и делать пластиковый самолёт. Однако технология сделана так, чтобы мальчик 12-14 лет мог построить быструю гонку.

Пластиковый - имеется в виду стеклопластик? Насколько это трудоемко? Есть ссылка на эту тему?

Да стеклопластиковый.

kristi писал(а): Это не отменяет возможность умелым пилотам летать на пено-гонке.

Что можете порекомендовать в качестве образца?

Эскиз который выложил Алексей и есть наша первая пеногонка.

Для выше представленного эскиза мотосет с аутраннером. Далее сделали форму для фюзеляжа при прежнем крыле.
Чтобы не покупать регуль дважды для разных моторов используем сразу 40-45 А.
Винт для инраннера 4.75*4.75 apc "клон" с али. вал 3,17, есть описание. Диаметр определяется носовым шпангоутом фюзеляжа.

Аккумулятор по нашим правилам, см выше, 3S 1300 mAh 130 грамм. А всё остальное в свободном плавании.

Чтобы не плодить здесь фото по Снежинской гонке сделал фотоальбом на нашей страничке https://vk.com/album-56597568_287021374

Григорий, спасибо за ответы.
Какой получился полетный вес модели в указанной комплектации?

И еще вопрос. Не будете возражать, если представленный эскиз будет взят за основу конструктора для самостоятельной сборки модели для начинающего гонщика?

Нет не буду! С аутраннером пеногонка примерно 360 гр, с пластиковым фюзеляжем чуть больше. С инраннером, указанным порядка 490 гр. Всем удачи.

Георгий, спасибо!

Начнем потихоньку... Наверно имеет смысл открыть отдельную тему по созданию гоночной модели...
Что думаешь, Алексей?!

Как угодно. Я пока ничего не создаю. Пока всё в мыслях...

По Лешиной просьбе и при заинтересованности партнерских магазинов, решил заморочиться с проектированием гонки начального уровня.

ТЗ:

-Бюджетный КИТ
-Размах- 900-1000мм
-Скорость 150-180 км/час
-Мотосет- дроновский
-2 элерона=флаппероны

Срок выхода КИТа- январь 2023

Хрен знает, чо получится, но Лешу поддержать НАДА...
Под это дело заказал с Китая образцы липовой фанеры 1.5-2.0 мм.

Предлагаю заинтересованных высказать свое мнение о конструктивизме аппарата...

Гена, я за разработку сразу двух вариантов
1. Под дроновский аутраннер.
2. Под инраннер.

Готов привезти мотосет под это дело

Леш, за 2-мя зайцами... магазины попросили под коптерный сетап...
Но, тачка, по удельной нагрузке на крыло, сразу "затачивается" на апгрейт. Пришли размеры и вес инранера и я учту возможнось его установки.

Ген, я примерно об этом и говорю.
Вес 135 грамм

Алексей Арчаков писал(а):Ген, я примерно об этом и говорю.
Вес 135 грамм

Неее, этот точно не пойдет под проектируемый аппарат... Коптерный мотор - 35гр с возможностью выдать до 800Вт на 4S, благодаря намотки монопроводом, яп.подшипникам, гнутые магниты... 135гр- это для другого самолета... Даже, если получится попасть в центровку, сместив акку за ЦТ, увеличенная уд.нагр. на крыло лишит его летучести, превратив в кирпич, пробивающий насквозь 5-ти этажные дома...
Лишние 150-200гр , при перегрузке на эволюциях до 10Ж (по расчетам и более), превратятся в дополнительную динамическую нагрузку, которая потребует корректировки прочностных характеристик планера, а это вес и т.д.

Вопрос снят.

Немного убрал тупомордие,перенес руль машинку глубже в фюзеляж, пропилил шпангоут чтобы батарейка располагалась ближе к носу, сверху убрал часть фюзеляжа что бы уменьшить мидель сечение. Киль перенес вперед стабилизатора.
Новый самолет пока еще только в мыслях,но однозначно не хочу делать его маленьким,потому как сложная задача сделать его легким и уложится в приемлемую нагрузку,снежинские самолеты на мой дилетантский взгляд все таки маловаты. Есть ряд деталей вес которых не меняется вне зависимости от размера самолета.

Не знаю как всё это полетит , но выглядит симпатичненько.

Сегодня состоялся первый, тестовый облет базы. Серёжа, спасибо.
Хочу сказать следующее:
1. Надо перестроить привычный взгляд на полеты и научиться летать вокруг себя.
2. В первый сезон (а может быть и два) скорость - это не главное. Побеждать будет тот, кто летит прямо!
Мы прямо лететь не умеем. Всё у нас виражи, да петли!
3. В таком треугольнике все вешки хорошо читаемы и модель на таком удалении видна хорошо.

Поэтому не надо бояться и стесняться. Весной летим все!

Алексей Арчаков писал(а):Сегодня состоялся первый, тестовый облет базы. Серёжа, спасибо.
Хочу сказать следующее:
1. Надо перестроить привычный взгляд на полеты и научиться летать вокруг себя.
2. В первый сезон (а может быть и два) скорость - это не главное. Побеждать будет тот, кто летит прямо!
Мы прямо лететь не умеем. Всё у нас виражи, да петли!
3. В таком треугольнике все вешки хорошо читаемы и модель на таком удалении видна хорошо.

Из чего вешки были?
Центр тяжести у модели где был? На гонках вроде ставят предельно переднюю.
Самое главное почин есть!

фото видео от 29-31 июля 2022 Логиново Свердловская область Кубок федерации и Чемпионат РОССИИ.
cloud.mail.ru/public/QRr6/PdAtDmp6X

Снежинская гонка 1 позиция аутраннер, 2 и3 инраннер.

https://cloud.mail.ru/public/QRr6/PdAtD ... HD0012.MOV

combat forever писал(а): Из чего вешки были?
Центр тяжести у модели где был? На гонках вроде ставят предельно переднюю.
Самое главное почин есть!

Вешки были из стульев, палок и смелых человеков.
Про ЦТ не важно. летали на бойцовке.

Ещё один момент - тренируйте вестибулярный аппарат
Учитесь крутиться на месте со скоростью 15 сек/оборот и потихоньку наращивайте скорость до 7 сек/оборот.

kristi писал(а):Снежинская гонка 1 позиция аутраннер, 2 и3 инраннер.

https://cloud.mail.ru/public/QRr6/PdAtD ... HD0012.MOV

Народища-то сколько!!!!! Молодцы!!!