Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Это я всё видел . Там конечно всё элегантно . Всё лазером вырезано , всё сходится , всё технологично и красиво , но на мой взгляд как то хлипко . У меня по другому .

Ну и дальше по известной схеме - стрингера, шпангоуты, зашивка .

ВВМ писал(а):Ну и дальше по известной схеме - стрингера, шпангоуты, зашивка . Screenshot_51 (2).pngScreenshot_48.pngScreenshot_51.png

Имел честь сегодня лицезреть данный самолёт в процессе.
Держал фюзеляж в руках, которого нет на этих снимках.
Дядя Вова, ты Молодец!
Мне бы не хватило ума и технической мысли.
Ждемс окончания постройки.

Тут большого ума не требуется , просто очень долго . Вот понемногу вырисовывается . Осталось сопряжение фюза с центропланом , хвост ,
кабина , ну и всякая мелочевка .

ВВМ писал(а):Тут большого ума не требуется , просто очень долго . Вот понемногу вырисовывается . Осталось сопряжение фюза с центропланом , хвост ,
кабина , ну и всякая мелочевка . Screenshot_51.pngScreenshot_48.pngScreenshot_9.png

Не скромничайте

В какой ливрее будет Ан?

Сопряжение вроде получилось , думал будет хуже . Нашел вот такую окраску , без серого цвета . Серого скотча то нет , а армированный тяжелый и держится на потолочке плохо .

ВВМ писал(а):Screenshot_59.png Сопряжение вроде получилось , думал будет хуже . Screenshot_58.png Нашел вот такую окраску , без серого цвета . Серого скотча то нет , а армированный тяжелый и держится на потолочке плохо .

Мастер!!!
Дядя Вова, тебе надо свой канал на Ютубе вести, однозначно.

Наклейки изготовили . Прилепил , модель готова . Ан-24 размах 1400 , полётный 1350 , нагрузка 45г х дм , моторы 22-12 1400kv , винты 9х4,5" , акум 3s 2200ma .

Вова, у тебя руки растут уже ВЫШЕ плеч, классный самолет. Теперь с Али заказать 4-х лопастные винты и вуаля...

Эти моторы не раскрутят 9" 4 лопасти .Это надо 7" или что то из 22-28 1400kv или 35тую серию. Даже если и впихну , тогда уже надо другие регули , второй акум . Полезет вес, нагрузка . А смысл ?

ВВМ писал(а):Screenshot_62.png Наклейки изготовили . Прилепил , модель готова . Ан-24 размах 1400 , полётный 1350 , нагрузка 45г х дм , моторы 22-12 1400kv , винты 9х4,5" , акум 3s 2200ma .

Мастер!

Володя,

подскажи как (чем/на чём) изготавливаешь надписи, линии, иллюминаторы и т.п.? Материал?

Линии - режу скотч по линейке , а надписи , иллюминаторы и эмблемы заказывал в рекламном агентстве " Абсолют " . Режут из плёнки "Оракал" На этот самолёт заказывал - у них там поменялись порядки . Они мне не понравились , наверное больше не обращусь . Найду другое место . А жаль .

ВВМ писал(а):Линии - режу скотч по линейке , а надписи , иллюминаторы и эмблемы заказывал в рекламном агентстве " Абсолют " . Режут из плёнки "Оракал" На этот самолёт заказывал - у них там поменялись порядки . Они мне не понравились , наверное больше не обращусь . Найду другое место . А жаль .

Год назад заказывал у них регистрационные номера на модели, с флешки. Общение было долгим, интересным, но напечатали.
Есть два НО: - смывается нитро топливом.
- цветные цифры и буквы просвечивают насквозь.
Как ты умудрился заказать у них то, что было на твоих моделях?! Тут верно, у тебя НИМБ горел....
В итоге сделал старым дедовским способом. Сим так и летают.
Если решишь ещё у них заказать, позвони мне. Поеду с тобой, послушаю, может я им не русском языке объясняю?

Метанол много чего смывал и растворял . В годы моего юношества , старшие моделисты летавшие на калилках или компрессионных , но с добавлением амилнитрита , обязательно покрывали свои модели химолаком . Был тогда польский паркетный химолак с изображением зебры на банке . Вот он не смывался .

ВВМ писал(а):Метанол много чего смывал и растворял . В годы моего юношества , старшие моделисты летавшие на калилках или компрессионных , но с добавлением амилнитрита , обязательно покрывали свои модели химолаком . Был тогда польский паркетный химолак с изображением зебры на банке . Вот он не смывался .

Да это понятно. Я про Наклейки, Володя. Которые идут с моделью, спокойно держат метанол. Вот о чем я.

Кроме вырезки из оракал , они еще печатают любые изображения на какой то прозрачной плёнке . Называют это стикерами. Может эта краска и смывается чем либо. Два года назад , на "Ньюпор -17" они мне печатали отличительные знаки , трёхцветные ( белый красный синий) . Но плёнка была похожая на бумагу , вырезано как из оракала и ничего не просвечивало . Смывать и мочить не пробовал.

Начал строить вот такой ероплан в размахе 1200мм. Обзывается "Blacburn Roc" . Тяжелый палубный истребитель . Не понятно что он должен был истреблять , из вооружения только четыре пулемёта на поворотной турели .Курсового вооружения нет вообще .Ну англичанам виднее .

Планировались они как перехватчики, но оказались абсолютно не эфыективны. Потому что были тяжёлыми и медленными. Некоторые самолёты использовали как наземные зенитные установки. Позже их использовали в связке с пикирующими бомбрадировщиками. Вообще их производство хотели свернуть, но не свернули потому, что во время войны небыло денег на переоборудование завода. Решили продолжать выпускать и думать над тем, как их использовать, но так и не придумали ничего иного.

Доделал я этот "Blacburn Roc" . Размах 1200мм , полётный вес 1120гр , нагрузка 46гр х дм. Только погоды нет .

Вова, пора переходить на следующий уровень- окраска акрилом и затяжка пленкой для ламинации- вид самлета становится "солидней". Вот из КИТа Як-54 из потолочки, покрашенный акрилом...
И "металка" Су-22. Веса добавляет мало, например, на Як- 16гр, скотчем в 5-6 раза больше.

Я уже раз красил Ту-2 , потом счищал . Это не моё . Для покраски у меня руки кривые . А затяжка плёнкой - вообще особый вид самоубийства . Мне что попроще .

Интересный получился ,самик.

Дядя Володя, когда облет? В субботу?

Дядя Володя, вот прям просится в твои умелые руки.
Вот только ливрею надо повеселее)))
Уверен, это для тебя не вопрос)))

Будущий "По-2 " самое начало .

Супер!
Может под распорку какой-нибудь крепеж заложить?

Если имеются ввиду распорки по концам крыльев , то там усиленные нервюры к которым будут крепиться проушины для этих распорок . Сейчас выглядит вот так .

В первом приближении пока вот так . Размах 1400мм , вес сейчас без акума и серв 1200 грамм . Думаю по окончанию полётный будет 1500 грамм. Вроде бы нормально .